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Hier treten zwei in Preis und Größe vergleichbare, konzeptionell jedoch unterschiedliche Hybride-Allradler an: der eine mit Stecker zum Aufladen, der andere ohne.
![RAV4 2.5 Hybrid E-Four CVT (145 kW) [16]](/imgs/webp/p_imgs_160/1058790.jpg)
506 von 800 Punkten
„Plus: deutlich günstigerer Preis; geringer Wertverlust (Schwacke); noch mehr Platz; großzügige Serienausstattung.
Minus: fährt elektrisch nur 1 km weit; noch höherer Benzinverbrauch; beschämend wenig Allradkraft; teure Vollkaskoklasse.“
![Outlander PHEV 2.0 MIVEC 4WD Automatik (149 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/1018636.jpg)
483 von 800 Punkten
„Plus: fährt elektrisch 38 km weit; etwas mehr Allradkraft; leiser (vor allem auf Autobahn); etwas mehr Geländetauglichkeit.
Minus: lohnt sich nur im E-Betrieb; erhöhter Benzinverbrauch; dürftige Zuladung; dürftige Anhängelast.“
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