Auto Bild allrad prüft Autos (10/2009): „Automatisch gut?“

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Inhalt

Über 2200 Euro Aufpreis verlangen heutzutage manche Fahrzeughersteller für ihre Automatikgetriebe, die es mehr und mehr auch für kompakte Diesel-SUV gibt. Für so viel Geld kann man schon etwas verlangen.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Autos mit Bewertungen von 500 bis 537 von jeweils 800 Punkten. Testkriterien waren unter anderem Testwerte (Platzangebot, Kofferraum/Variabilität, Ausstattung/Bedienung ...), Testeindrücke (Motoreigenschaften, Beschleunigung, Fahrverhalten ...), Allrad/Geländeeigenschaften (Allradantrieb, Bodenfreiheit, Karosserie ...) und Kosten (Steuer, Verbrauch/Umwelt, Preis ...).

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  • 1
    Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG (103 kW) [07]

    VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG (103 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    537 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 160 von 200 Punkten

    „Plus: beste Motor-Getriebe-Abstimmung; niedrigster Verbrauch im Vergleich; höchste Anhängelast; niedrigste Unterhaltskosten.
    Minus: straffe Federung; magere Grundausstattung; reduzierte Fahrleistungswerte; nur zwei Jahre Technikgarantie.“

  • 2
    Freelander 2 TD4 4x4 CommandShift (112 kW) [06]

    Land Rover Freelander 2 TD4 4x4 CommandShift (112 kW) [06]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    524 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 141 von 200 Punkten

    „Plus: beste Geländetauglichkeit; sehr komfortable Federung; sehr agiler Fahreindruck; niedrigste Versicherungskosten.
    Minus: teure Haftpflichtklasse; höchster Verbrauch im Vergleich; magere Grundausstattung; sehr hoher Automatikaufpreis.“

  • 3
    X-Trail 2.0 dCi Automatik Allrad (110 kW) [07]

    Nissan X-Trail 2.0 dCi Automatik Allrad (110 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    507 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 143 von 200 Punkten

    „Plus: komfortable Federung; großer Gepäckraum; sehr ordentliche Serienausstattung; akzeptabler Preis.
    Minus: teure Vollkaskoklasse; dürftige Bremsen; lächerliche Anhängelast (Automatik); knappe Zuladung.“

  • 4
    RAV4 2.2 D-4D 4x4 Automatik Executive (110 kW) [06]

    Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 Automatik Executive (110 kW) [06]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    500 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 147 von 200 Punkten

    „Plus: sehr großzügige Serienausstattung; akzeptabler Preis; parkfreundliche Abmessungen; ladefreundlicher Gepäckraum.
    Minus: holpriger Fahrkomfort; wenig Bodenfreiheit; erhöhtes Geräuschniveau; lieblose Motor-Getriebe-Abstimmung.“

Tests

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