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Manchmal sind zwei Türen zwei zu wenig. Auch bei Kleinwagen muss der Einstieg nicht zur Qual ausarten. Die Zwerge können nicht nur preiswert sein, sondern auch richtig praktisch. Wer hat hier die besten Karten?
![i10 1.1 5-Gang manuell Classic (49 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/675929.jpg)
293 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten
„Der i10 zeigt innere Größe, fährt sicher und bequem. Aber die Lenkung könnte mehr Schärfe vertragen, und der Verbrauch sollte niedriger sein.“
![Panda 1.2 8V 5-Gang manuell Dynamic (44 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/467280.jpg)
279 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten
„Für den Fiat sprechen die gute Federung und das praktische Karosserieformat. Gegen ihn der schlappe Motor und die schwachen Bremsen.“
![Aygo 1.0 VVT-i 5-Gang manuell City (50 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/378498.jpg)
275 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten
„Dass er vor dem Technik-Zwilling Peugeot 107 landet, verdankt der Aygo dem geringeren Wertverlust. Außerdem federt er feinfühliger.“
![107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/489516.jpg)
271 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten
„Die Bremsen haben mehr Biss als im baugleichen Toyota. Wie dort: sparsamer, quirliger Dreizylinder, aber ein allzu tolerantes ESP.“
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