Auto Bild - Heft 50/2015

Inhalt

Das C-Coupé fällt auf, besonders optisch. Vergleich gegen das klassische 4er Coupé.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich zwei Mittelklasse-Coupés. Sie erhielten 545 und 563 von jeweils 750 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Fahrdynamik, Connected Car, Umwelt, Komfort und Kosten. Zusätzlich wurden die Autos beim „Lustfaktor“ hinsichtlich der Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image bewertet. Diese Wertung floss jedoch nicht in das Gesamturteil ein.

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  • 428i Coupé Sport-Steptronic (180 kW) [13]

    BMW 428i Coupé Sport-Steptronic (180 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    563 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „... im BMW geht der (ebenfalls künstliche) Sound eher als sportlich durch. Wesentlicher allerdings, dass der 428i seine Kraft auch spontaner und williger abgibt. Das verdankt er unter anderem seiner nahezu perfekten Automatik, die einfach immer das Richtige tut - gefühlt, noch bevor der Fahrer davon weiß. ...“

  • C 300 Coupé 7G-Tronic Plus (180 kW) [14]

    Mercedes-Benz C 300 Coupé 7G-Tronic Plus (180 kW) [14]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    545 von 750 Punkten

    „... die Siebenstufenautomatik agiert träger und weniger geschmeidig, der Turbo dreht nicht ganz so lässig gen Begrenzer. ... Auf der Straße überrascht der Mercedes mit hoher Kompetenz und dank Luftfederung (1416 Euro) mit gutem Komfort - zumindest bei gemütlicher Fahrt. Im Expressmodus stoßen Querfugen deutlicher auf ...“

Tests

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