Auto Bild - Heft 49/2013

Inhalt

Diese Typen gehen sogar über Stock und Stein - und das mit Spaß und Stil.

Was wurde getestet?

Drei Kombis befanden sich im Vergleichstest. Sie erhielten Wertungen von 483 bis 502 von jeweils 700 erreichbaren Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Umwelt und Kosten. Zusätzlich wurde der Lustfaktor anhand von Kriterien wie Design, Temperament und Handling eingeschätzt.

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  • 1
    Passat Alltrack 2.0 TSI 4Motion DSG (155 kW) [10]

    VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4Motion DSG (155 kW) [10]

    • Typ: SUV, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

    502 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 50 von 100 Punkten

    „Reichlich Platz für Mann und Material, komfortables Wesen, funktionale Grundeinstellung und unterm Strich nicht teurer - so kraxelt der Gelände-Passat ganz lässig an die Spitze.“

  • 2
    A4 allroad quattro 2.0 TFSI S tronic (165 kW) [12]

    Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI S tronic (165 kW) [12]

    • Typ: SUV, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,1

    490 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten

    „Die wache Antriebskombination aus starkem Motor und feiner Siebenstufenautomatik verhilft dem A4 auf den zweiten Platz. Nicht optimal: nervöses Fahrverhalten und die Bremsen.“

  • 3
    Insignia Country Tourer 2.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell (184 kW) [13]

    Opel Insignia Country Tourer 2.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell (184 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,1

    483 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten

    „Den günstigeren Kaufpreis fressen höhere Kosten für Unterhalt und Wartung wieder auf. Zudem trinkt der Opel. Dafür ist er komfortabel. Er federt ordentlich, läuft kultiviert und leise.“

Tests

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