Auto Bild prüft Autos (11/2012): „Der Golf in der Klemme“

Auto Bild - Heft 47/2012

Inhalt

Ein Baukasten, drei Autos: Mit dem edlen A3 Sportback und dem günstigeren Seat Leon nimmt der VW-Konzern seinen VW-Golf von oben und unten buchstäblich in die Zange. Der Druck nimmt zu. Wie gefährlich können die Schwestermarken aus Ingolstadt und Spanien Deutschlands Nummer eins werden? Ein erster Fahrvergleich gibt die wichtigsten Antworten.

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift Auto Bild verglich ein Auto mit zwei Konkurrenzmodellen, vergab jedoch keine Endnoten.

Im Vergleichstest:
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2 Autos (VW Golf / Audi A3) im Vergleichstest

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  • A3 Sportback 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambition (135 kW) [12]

    Audi A3 Sportback 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambition (135 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,3

    ohne Endnote

    „... das spürbare Turboloch sowie die explosionsartige Leistungsentfaltung machen den Audi übertrieben sportlich. Spätestens auf nasser Fahrbahn nervt bei schlecht dosiertem Gaspedal ein Traktionsproblem. Der A3 Sportback hat gegenüber seinem Vorgänger deutlich an Größe und Alltagsnutzen gewonnen. ...“

  • Golf VII 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (110 kW) [12]

    VW Golf VII 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (110 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,1

    ohne Endnote

    „... Der mit aktivem Fahrwerk (DCC) bestückte Test-Golf fährt auf Knopfdruck entweder komfortabel oder sportlich-straff. Die Spreizung ist VW gut gelungen. Die starke Dämpfungscharakteristik in Stellung ‚Comfort‘ dürfte für die meisten Golf-Fahrer der Normalfall sein und sorgt für einen hohen Abrollkomfort. ...“

2 Autos (VW Golf / Seat Leon) im Vergleichstest

  • Leon 2.0 TDI CR Ecomotive 6-Gang manuell FR (110 kW) [12]

    Seat Leon 2.0 TDI CR Ecomotive 6-Gang manuell FR (110 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,1

    ohne Endnote

    „... Seat will VWs Sportmarke bleiben. Der getestete Leon FR mit 150-TDI-PS wirkt aber trotz der straffen Federung harmonisch. Einzig bei langsamer Fahrt über Gullydeckel kommen Stöße überdeutlich in den Innenraum durch. Speziell bei zügiger Fahrt wirkt die Dämpfungscharakteristik stimmig und nie unangenehm. Dass der Leon mit der einfacheren Verbundlenker-Hinterachse auskommen muss ... ist im Normalfall nicht spürbar. ...“

  • Golf VII 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (110 kW) [12]

    VW Golf VII 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (110 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,1

    ohne Endnote

    „... Sowohl vorn als auch hinten sind die Platzverhältnisse gut. Knie und Kopf finden selbst auf Langstrecken genug Luft für eine angenehme Sitzposition. ... zumindest in der Highline-Version mit dem großen Navi-System und vielen Extras ist der Golf kompliziert geworden, zu kompliziert. Das Touchscreen ermöglicht eine Fülle von Funktionen, einige Tasten erschließen sich nicht mehr intuitiv. ...“

Tests

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