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Der Trendsetter Toyota Prius Plug-in bekommt Gegenwind: Mitte 2014 fährt der Golf als Hybrid mit Stromkabel vor. Wir fuhren die Sparer im Vergleich.
![Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i CVT (100 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/606699.jpg)
ohne Endnote
„Plus: Ausgereifte, zuverlässige Technik, eigenständige Optik, schon im Handel.
Minus: Geringe E-Reichweite, unübersichtlich, federt hölzern, lenkt gefühllos.“
![Golf VII GTE 1.4 TSI Plug-In-Hybrid DSG (150 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/888365.jpg)
ohne Endnote
„Plus: Mehr Power, größere E-Reichweite, komfortabler, agiler, bessere Verarbeitung.
Minus: Allerweltsoptik, hohes Gewicht, Traktionsprobleme, erst Mitte 2014 zu haben.“
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