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Leiser Dreizylinder, mehr Platz im Innenraum und eine Luxus-Ausstattung wie in größeren Autos: Hyundai greift mit dem i10 den VW Up an. Kann der Koreaner wirklich mithalten?
![i10 1.0 5-Gang manuell (49 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/735268.jpg)
ohne Endnote
„... Wer gern flott ums Eck kurvt, wird sich über die elektrisch unterstützte Servolenkung des i10 ärgern. Sie bietet für unseren Geschmack zu wenig Rückmeldung, lässt den direkten Draht zur Straße vermissen. ... Erstaunlich ist im i10 das Platzangebot. Selbst auf der Rücksitzbank herrschen Raumverhältnisse, die für Erwachsene taugen ...“
![up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (44 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/536808.jpg)
ohne Endnote
„... er umrundet Kurven so flott, als wäre er auf der Flucht. Diese hohe Kunst der Fahrwerksabstimmung ist eine VW-Spezialität. Einerseits sorgt die Beinarbeit für sichere Bodenhaftung, andererseits für ansprechenden Komfort auf schlechten Wegen. Hut ab: Für einen Kleindarsteller ist der Up exzellent abgestimmt, das schaffen auch Kompakte kaum besser. ...“
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