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Obendrüber statt mittendurch - im 308 haben Fahrer das Cockpit etwas anders im Blick. Was Peugeot noch kann, klärt der Vergleich mit dem i30.
![308 1.6 e-HDi 115 6-Gang manuell (85 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/747264.jpg)
469 von 700 Punkten
Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten
„Der neue Peugeot 308 ist unbestritten ein origineller Typ und auch eine charmante Alternative geworden - nicht nur durch seine besondere Lenkradanordnung. Allerdings bringt das kaum zählbare Vorteile. In der Summe seiner Eigenschaften kann er ... nicht überzeugen. Der Federung fehlt Feinschliff, dem Bedienkonzept täte eine schnellere und eindeutigere Rückmeldung gut, im Innenraum fehlt es hinten an Platz.“
![i30 blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/673977.jpg)
462 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten
„Beim Fahrverhalten wünschen wir uns mehr Stabilität, beim Federn auf schlechten Straßen mehr Souveränität, beim Spurten mehr Biss. Dass er am Peugeot dranbleiben kann, verdankt er dem ordentlichen Platzangebot und Hyundais selbstbewusstem Garantieversprechen.“
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