Auto Bild prüft Autos (1/2013): „Der erste Vergleichstest für Gebrauchtwagen“

Auto Bild - Heft 4/2013

Inhalt

Prestige, Platz und PS: A6 Avant, 5er Touring und das E-Klasse T-Modell sind Multitalente und kosten neu locker 50000 Euro. Die clevere Alternative: Dreijährige Leasing-Rückläufer gibt es schon zu einem Drittel des Neupreises.

Was wurde getestet?

Im Vergleich der Zeitschrift Auto Bild waren drei Gebrauchtwagen, die mit Bewertungen von 544 bis 560 von maximal 700 Punkten abschnitten. Bewertungsgrundlage waren die Kriterien Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik sowie Umwelt und Kosten.

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  • 1
    E 220 CDI BlueEfficiency T-Modell 5G-Tronic (125 kW) [09]

    Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEfficiency T-Modell 5G-Tronic (125 kW) [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,3

    560 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten

    „Die Kombi-Krone trägt der Mercedes. Neben dem größten Kofferraum bietet er die höchste Funktionalität und die beste Sicherheitsausstattung. Da die E-Klasse noch ein aktuelles Modell ist, sind die Gebrauchtwagenpreise höher als bei der Konkurrenz - ein Auto mit 200000 km sollten Vielfahrer eher nicht kaufen.“

  • 2
    520d Touring Steptronic (130 kW) [03]

    BMW 520d Touring Steptronic (130 kW) [03]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    559 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

    „Der BMW ist der Leichteste und Kompakteste des Trios, er fährt sich sehr präzise und leichtfüßig. Überraschend ist, dass er auch das Komfort-Kapitel gewinnt. Wie auch beim Audi sorgt der Modellwechsel für niedrige Gebrauchtwagenpreise. Zum perfekten Lastesel fehlt es jedoch vor allem an Kofferraumgröße.“

  • 3
    A6 Avant 2.0 TDI multitronic (125 kW) [04]

    Audi A6 Avant 2.0 TDI multitronic (125 kW) [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    544 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten

    „Der Audi A6 Avant überzeugt mit edlem Interieur und einem durchzugsstarken Diesel. Enttäuschend ist der im Vergleich zur Fahrzeuggröße kleine Kofferraum. Der Vorderradantrieb hat auf nasser Fahrbahn zudem Traktionsprobleme, eine Niveauregulierung war aufpreispflichtig. Und: Finger weg von der Multitronic!“

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