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Kleiner Motor, große Zukunft: Wir testen, was es heute schon gibt, und verraten, wie es mit dem Sparantrieb weitergeht.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos, die mit 284 bis 310 von jeweils 500 möglichen Punkten bewertet wurden. Als Testkriterien dienten unter anderem Karosserie (Platzangebot vorn/hinten, Raumgefühl, Qualitätseindruck ...), Antrieb (Beschleunigung, Laufkultur, Testverbrauch ...) sowie Komfort (Federung, Komfortausstattung, Geräuscheindruck ...).

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  • 1
    Polo V 1.2  5-Gang manuell Trendline (44 kW) [09]

    VW Polo V 1.2 5-Gang manuell Trendline (44 kW) [09]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,5

    310 von 500 Punkten

    „Ein Dreizylinder fast auf Vierzylinder-Niveau, leider auch im Verbrauch. Komfort, Qualität und Preis liegen nah an Kompakten. Nur hinten wird's eng.“

  • 2
    Fabia Limousine 1.2 HTP 5-Gang manuell (44 kW) [07]

    Skoda Fabia Limousine 1.2 HTP 5-Gang manuell (44 kW) [07]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,7

    301 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „Preiswert, praktisch, geräumig und dabei noch ziemlich flott. Liebloses Plastik und lange Bremswege wirken weniger überzeugend.“

  • 3
    Corsa 1.0 ecoFLEX 5-Gang manuell Selection 110 Jahre (44 kW) [06]

    Opel Corsa 1.0 ecoFLEX 5-Gang manuell Selection 110 Jahre (44 kW) [06]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    284 von 500 Punkten

    „Braver, komfortabler Durchschnittstyp ohne besondere Stärken. Der kleinste Motor enttäuscht mit schlappem Antritt und wenig Laufkultur.“

Tests

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