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Alfa bringt wieder eine Mittelklasse-Limousine. Mit betörender Optik, stilechtem Hinterradantrieb und überraschenden Qualitäten. Im ersten Vergleich musste der Dreier jedenfalls alles aus sich rausholen.
![320d (140 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/1141245.jpg)
574 von 750 Punkten
„... Die direkte und angenehm lineare Lenkung wirkt nur in der Mittellage etwas kippelig, das nach außen drängende Heck hilft engagierten Fahrern ums Eck, und das ESP gibt den diskreten, aber immer hellwachen Aufpasser. Wer ihn per Knopfdruck freigibt, sollte Übersteuern nicht nur vom Hörensagen kennen. ...“
![Giulia 2.2 16V (132 kW) [16]](/imgs/webp/p_imgs_160/1141215.jpg)
527 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
„... Die Giulia mit dem 2,2-Liter-Diesel leistet mit 180 PS zwar 10 PS weniger als der 320d, geht aber ordentlich vorwärts und lässt sich absolut nicht abschütteln. Begleitet von einem hellen Nageln schiebt sich der Alfa am Anfang sogar ganz leicht vor den BMW. ...“
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