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Kein Schnäppchen, dafür voll im Trend und hochmodern: In Audis kleinstem SUV sehen wir kernige Konkurrenz für Mercedes. Wir testen Q2 und GLA.
![Q2 2.0 TDI (110 kW) [16]](/imgs/webp/p_imgs_160/1141689.jpg)
563 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
„... Der Q2 lässt sich trotz Hochbau an der Karosserie agil dirigieren, sein TDI-Motor packt freudig zu, das Getriebe sortiert die Gänge passend zum Charakter. Schön: Trotz seiner hohen Handlingfreude federt der Audi nicht bockhart. Im Grunde arbeitet der Q2 Bodenwellen sogar erwachsener ab als der größere und schwerere GLA. ...“
![GLA 200 d (100 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/1147607.jpg)
536 von 750 Punkten
„... Den Benz bringen große Bodenwellen aus dem Tritt, zu sehr staucht er dann beim Eintauchen die Passagiere in ihre Sitzflächen. ... Gangwechsel hat das Siebengang-DCT (so nennt Mercedes seine Doppelkupplungsautomatik) ebenfalls etwas hemdsärmeliger im Griff, zu unentschlossen reagiert die Automatik zudem auf Kick-down-Befehle. Also: Lieber sanft mitschwimmen, das bekommt auch dem Verbrauch. ...“
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