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450 gegen 420 PS: Im Duell der Sportcoupés liegt Audis RS 5 vorn. Aber nur auf dem Papier.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos.

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  • RS 5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]

    Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,8

    ohne Endnote

    „Der RS 5 sieht gut aus, hat einen bombigen V8 und ein blitzschnell schaltendes Doppelkupplungsgetriebe - alles, was ein M3 auch bietet. Dazu sogar quattro-Antrieb. Und das ist sein Problem: Nachteil durch Allradtechnik. Dadurch wird er zu schwer und sperrig. ...“

  • M3 Coupé DKG Drivelogic (309 kW) [05]

    BMW M3 Coupé DKG Drivelogic (309 kW) [05]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,2

    ohne Endnote

    „... Der M3 ist zwar straff abgestimmt, lässt sich aber gut durch Stadt und über Land bewegen. Sein Kofferraum schluckt Gepäck für vier Personen. 434 Kilo Zuladung sind völlig okay, und wer in den Fond krabbelt, kann hier eine längere Strecke bequem absolvieren. Ein echter Allrounder, dieser M3. ...“

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