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Zehn Zylinder, über 500 PS, scharfer Sound - R8 und M6 geizen nicht mit Reizen. Aber der BMW hat dem Audi einiges voraus.
![R8 Coupé 5.2 FSI quattro 6-Gang manuell (386 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/613545.jpg)
ohne Endnote
„... Die Reisequalitäten zählen ohnehin nicht zu den R8-Stärken. Er ist zwar komfortabler gefedert als erwartet, ignoriert Querfugen fast komplett. Dafür läuft er aber bei höherem Tempo lauter als der M6. ...“
![M6 Coupé DKG Drivelogic (373 KW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/623038.jpg)
ohne Endnote
„... Sein Zehnzylinder bringt es dank satten Hubraums und Hochdrehzahlkonzepts auf stolze 507 PS - nur 18 weniger als beim R8. ... Dafür schaltet der M6 dank SMG-Automatik schneller und effektiver, die Lenkung arbeitet passend ‚schwergängig‘ und mit mehr Rückstellkraft, der Wagen läuft sauberer geradeaus. ...“
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