Auto Bild prüft Autos (8/2013): „20000 Euro günstiger - trotzdem Premium?“

Auto Bild - Heft 35/2013

Inhalt

Gegen den Superb ist in der Mittelklasse kaum ein Kraut gewachsen. Größe und Preis sind seine stärksten Trümpfe. Wir klären, ob er damit auch in der Oberliga punkten kann.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest der Zeitschrift Auto Bild befanden sich fünf Autos, die mit 484 bis 526 von jeweils 700 möglichen Punkten bewertet wurden. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Karosserie, Antrieb und Komfort sowie Fahrdynamik, Umwelt und Kosten. Weiterhin wurde der Lustfaktor anhand der Aspekte Design, Temperament, Handling, Wellness und Image beurteilt. Dieses Ergebnis floss nicht in die Endnote ein.

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  • 1
    520d Touring Steptronic (135 kW) [10]

    BMW 520d Touring Steptronic (135 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    526 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 53 von 100 Punkten

    „Erlesener Komfort und unschlagbare Motor-Getriebe-Kombination sichern BMW den Sieg. Selbst der hohe Preis kann daran nichts mehr ändern.“

  • 2
    A6 Avant 2.0 TDI 6-Gang manuell (130 kW) [11]

    Audi A6 Avant 2.0 TDI 6-Gang manuell (130 kW) [11]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5

    524 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten

    „Mit hoher Qualität und feiner Technik verdient sich der A6 das Premium-Prädikat. Er fährt ähnlich sportlich, federt aber schlechter als der BMW.“

  • 3
    Superb Combi 2.0 TDI Green tec DSG (125 kW) [13]

    Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec DSG (125 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    518 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten

    „Viel Platz und sparsamer Motor, aber sonst kommen beim Skoda überall zu stark die Mittelklasse-Gene durch. Der günstige Preis rettet ihm Platz drei.“

  • 4
    E 220 CDI T-Modell 7G-Tronic (125 kW) [13]

    Mercedes-Benz E 220 CDI T-Modell 7G-Tronic (125 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    517 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten

    „Die E-Klasse ist bequem und geräumig, kämpft aber gegen ihr hohes Gewicht. Am schlechten Abschneiden sind Kosten und Restwertprognose schuld.“

  • 5
    XF Sportbrake 2.2D Automatik (147 kW) [11]

    Jaguar XF Sportbrake 2.2D Automatik (147 kW) [11]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    484 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

    „Knappes Passagierabteil, verquaste Bedienung, qualitative Detailmängel und ein ungehobelter Diesel, der nicht zur Marke passt - Letzter!“

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