Auto Bild - Heft 32/2012

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Infiniti und Lexus gegen BMW: Wer baut die bessere Hybrid-Limousine? Das Ergebnis überrascht.

Was wurde getestet?

Es wurden drei Autos miteinander verglichen. Sie erhielten Bewertungen von 454 bis 501 von jeweils 700 möglichen Punkten. Testkriterien waren Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Umwelt und Kosten. Zusätzlich gab es Beurteilungen in den Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image. Diese hatten aber keinen Einfluss auf das Endergebnis.

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  • 1
    GS 450h CVT Executive Line (254 kW) [12]

    Lexus GS 450h CVT Executive Line (254 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    501 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

    „Lexus vorn, ein Wunder? Nein, hauptsächlich eine Preisfrage. Aber auch Antrieb, Fahrwerk und Ausstattung überzeugen. Und der Verbrauch erfüllt die Erwartungen. Schwach: die Bremsen.“

  • 2
    ActiveHybrid 5 Steptronic (250 kW) [10]

    BMW ActiveHybrid 5 Steptronic (250 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    497 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 44 von 100 Punkten

    „Der teure BMW glänzt mit den üblichen Vorzügen: klasse Reihensechszylinder, Verwöhnkomfort, fahraktiv. Doch als Hybrid ist er weniger agil als andere 5er. Und der Verbrauch enttäuscht.“

  • 3
    M35h Automatik GT Premium (268 kW) [10]

    Infiniti M35h Automatik GT Premium (268 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7

    454 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 41 von 100 Punkten

    „Er fällt auf, er bietet Luxus serienmäßig, und er hat den Dampf respektabler Sportlimousinen. Doch die Abstimmung von Fahrwerk und Hybridantrieb lässt viele Wünsche offen.“

Tests

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