Auto Bild prüft Autos (7/2013): „... und plötzlich fährt BMW hinterher“

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Die Benziner werden stärker und sparsamer. Das ändert das Kräfteverhältnis bei den Kompakten.

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich drei Kompaktwagen mit Bewertungen von 472 bis 479 von jeweils 700 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Umwelt und Kosten. Zusätzlich wurden die Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image näher untersucht, diese hatten jedoch keinen Einfluss auf das Gesamtergebnis.

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  • 1
    Focus 1.6 EcoBoost 6-Gang manuell Titanium (134 kW) [10]

    Ford Focus 1.6 EcoBoost 6-Gang manuell Titanium (134 kW) [10]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    479 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 49 von 100 Punkten

    „Ordentlich ausgestattet, insgesamt günstiger, wendig auf kurvigen Straßen und dank EcoBoost-Technik mit einem feinen Motor bestückt - so schiebt sich der Ford auf den ersten Platz.“

  • 2
    Astra 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (125 kW) [12]

    Opel Astra 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (125 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    474 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 47 von 100 Punkten

    „Er ist geräumig und besonders fahrsicher, packt den Alltag am besten. Allerdings: Sein höheres Gewicht bremst die Sprintkraft und hemmt noch niedrigere Verbrauchswerte. Also nur Zweiter.“

  • 3
    118i 6-Gang manuell (125 kW) [11]

    BMW 118i 6-Gang manuell (125 kW) [11]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    472 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 48 von 100 Punkten

    „... Ein schlechtes Auto ist der kompakte BMW natürlich nicht. Nur eben etwas enger und deutlich teurer als die Konkurrenz. So wird ein 1er nur Dritter.“

Tests

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