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Lancia versucht es erneut: Ypsilon, der Kleinwagen mit dem Edelflair. Kann der Neue nun in seiner Rolle überzeugen? Ein Vergleich mit dem Citroën C3 und dem Mini Clubman.
![C3 VTi 95 5-Gang manuell Tendance (70 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/671880.jpg)
305 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten
„Recht originell, ziemlich praktisch, relativ preisgünstig. Sie merken schon: kein Auto der Superlative. Aber guter Durchschnitt, weich gefedert und auch sonst mit einer Prise französischen Flairs.“
![One Clubman 6-Gang manuell (72 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/444522.jpg)
301 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 48 von 100 Punkten
„Fast gleichauf mit dem Citroën, aber im Charakter das glatte Gegenteil. Er fasziniert beim Kurvenfahren und durch sein Aussehen. Komfort wird aber ganz klein geschrieben, und teuer ist er obendrein.“
![Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8V 5-Gang manuell Platinum (63 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/446830.jpg)
286 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 48 von 100 Punkten
„Ein guter Dritter. Schmal und hoch, sieht aber chic aus. Klasse in der Stadt und luxuriös ausstaffiert. Nur der Zweizylinder wirkt unpassend rustikal, und am Fahrwerk muss noch gefeilt werden.“
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