Auto Bild prüft Autos (1/2013): „Eine starke Leistung“

Auto Bild - Heft 3/2013

Inhalt

Einst fast eines GTI würdig, sind 100 PS heute eher der Einstieg in die Kompaktklasse. Wir haben es probiert.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest waren drei Autos, die Endnoten von 458 bis 505 von je 700 möglichen Punkten erreichten. Dafür wurden die Kriterien Karosserie (Platzangebot, Kofferraum, Qualitätseindruck ...), Antrieb (Testverbrauch, Elastizität, Getriebe ...), Komfort (Sitze, Federung, Geräuscheindruck ...), Fahrdynamik (Bremsen, Fahrverhalten, Lenkung ...), Umwelt (CO2-Ausstoß, Leergewicht, Umwelttechnik ...) und Kosten (Preis, Wiederverkauf, Kraftstoffkosten ...) geprüft. Zusätzlich wurden als „Lustfaktor“ Design, Temperament, Handling, Wellness und Image geschmacklich bewertet, diese Noten flossen aber nicht in die Gesamtwertung ein.

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  • 1
    Golf VII 1.2 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Comfortline (77 kW) [12]

    VW Golf VII 1.2 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Comfortline (77 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    505 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten

    „Auch mit der einfachen Verbundlenkerachse und nicht verstellbaren Dämpfern bleibt der Golf ganz vorn. Er ist hier der Größte, der Spritzigste und immer noch der Komfortabelste.“

  • 2
    Focus 1.0 EcoBoost 5-Gang manuell Titanium (74 kW) [10]

    Ford Focus 1.0 EcoBoost 5-Gang manuell Titanium (74 kW) [10]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,8

    463 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten

    „Der Dreizylinder macht seine Sache auch mit ‚nur‘ 100 PS sehr ordentlich. Allerdings fehlen dem Focus immer noch innere Größe - und vor allem ein besseres Ansehen im Alter.“

  • 3
    114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

    BMW 114i 6-Gang manuell (75 kW) [11]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,7

    458 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

    „So ganz will der BMW-Funke beim kleinsten 1er nicht überspringen. Trotz guten Handlings. Sein hohes Gewicht macht ihn recht träge, das Platzangebot bleibt unterdurchschnittlich.“

Tests

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