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Zwei Autos mit praktisch identischem Preis und (fast) gleicher Leistung. Und einem gemeinsamen Ziel: Sprit sparen. Welcher Antrieb kann das besser?
![320d Limousine EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/590148.jpg)
497 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten
„Ein echter 3er, agil, handlich und komfortabel - wenn auch nicht ganz so ausgeprägt wie die kräftigeren Versionen. Dazu eben noch besonders sparsam. Extrem sparsam. Einen Minuspunkt müssen wir erwähnen: die dürftigen Bremsen. Die 38,5 Meter sind, trotz Leichtlauf-Reifen, zu viel.“
![3008 HYbrid4 2.0 HDi FAP 160 EGS6 (147 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/468104.jpg)
430 von 700 Punkten
Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten
„Crossover mit chic eingerichtetem, aber relativ knappem Innenraum. Reibungslos funktionierende Hybrid-Technik, Reichweite elektrisch knapp vier Kilometer. Tadelloser Diesel, aber zähe, ruckelige Schaltung. Behäbige Fahreigenschaften, noch schwächere Bremsen als beim BMW.“
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