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GranCabrio gegen MX-5 - unterschiedlicher kann Offenfahren nicht sein. Wir lassen einen Gebraucht-Roadster von 1996 gegen das Maserati-Vollblut zum 30-fachen Preis antreten.
![GranCabrio Automatik (323 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/491690.jpg)
34 von 45 Punkten
Auffälligkeit: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
Sympathiewert: „durchschnitt“ (3 von 5 Punkten);
Fahrspaß: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
Cabrio-Feeling: „durchschnitt“ (3 von 5 Punkten);
Motorsound: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
Cruising-Qualität: „hoch“ (4 von 5 Punkten);
Alltagstauglichkeit: „durchschnitt“ (3 von 5 Punkten);
Fahrleistungen: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
Wirtschaftlichkeit: „ganz schwach“ (1 von 5 Punkten).
33 von 45 Punkten
Auffälligkeit: „mäßig“ (2 von 5 Punkten);
Sympathiewert: „hoch“ (4 von 5 Punkten);
Fahrspaß: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
Cabrio-Feeling: „spitzenklasse“ (5 von 5 Punkten);
Motorsound: „durchschnitt“ (3 von 5 Punkten);
Cruising-Qualität: „hoch“ (4 von 5 Punkten);
Alltagstauglichkeit: „hoch“ (4 von 5 Punkten);
Fahrleistungen: „mäßig“ (2 von 5 Punkten);
Wirtschaftlichkeit: „hoch“ (4 von 5 Punkten).
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