Auto Bild - Heft 26/2011

Inhalt

Bisher war Lotus nur bekannt für skurrile Autoblüten. Doch mit dem 350 PS starken Evora S wildern die Engländer jetzt im 911-Revier.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Sportwagen. Zur Bewertung dienten die Kriterien Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik und Kosten. Des Weiteren wurden die Aspekte Design, Temperament, Handling, Wellness und Image betrachtet, flossen jedoch nicht in die Gesamtwertung ein.

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  • 1
    911 Carrera 6-Gang manuell (254 kW) [04]

    Porsche 911 Carrera 6-Gang manuell (254 kW) [04]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,3

    340 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

    „Wenn er antritt, gilt es, den Titel des perfekten Allround-Sportwagens zu verteidigen. Er hat es wieder geschafft. Mit seinen 345 PS wachsen dem Carrera zwar von unten neue Gegner nach. Den fünf PS stärkeren Evora S hat er aber im Griff.“

  • 2
    Evora S 2+0 6-Gang manuell (257 kW) [09]

    Lotus Cars Evora S 2+0 6-Gang manuell (257 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,2

    296 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 63 von 100 Punkten

    „Mit englischer Seele nur zweiter Sieger, aber bester Lotus aller Zeiten. Zumindest dann, wenn man mehr als ein spartanisches Straßen-Gokart von einem Sportwagen erwartet.“

Tests

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