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Oberklasse und Esprit - das geht. Hier fallen zwei aus der Form.
![M6 Gran Coupé DKG Drivelogic (412 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/696840.jpg)
ohne Endnote
„... Hier meldet der Rücken schon beim Einsteigen: ‚Achtung, Coupé!‘ Innen trennt die Mittelkonsole, breit wie ein Tablett, zwei tiefe Sitzschalen und reicht dem Fahrer ein Menü scharfer Schalter an: die Spielwiese rings um das vorzügliche iDrive, dazu links die Tasten für Gasannahme, Lenkung, Schaltzeiten - bei den 560 PS bekommt man manchmal Angst, ein falscher Knopfdruck könne diese Rakete ungewollt losjagen. ...“
![Ghibli S 3.0 V6 Automatik (301 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/718486.jpg)
ohne Endnote
„... Nichts für Otto Normalpendler, sondern ein Statement für Fahrer, die Besonderes wollen. Als Alternative zu Kilometer-Schrubbern wie BMW 520d oder Mercedes E 250 CDI taugt der Ghibli so wenig wie Slipper beim Holzhacken. Dafür ist er zu teuer, zu durstig, hinten zu eng. Was er optisch verspricht, sollten seine starken Motoren auf der Straße einlösen können. ...“
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