Auto Bild - Heft 24/2012

Inhalt

Hybrid-Limousinen nützen vor allem dem grünen Gewissen. Wer mit Audi A6 oder BMW 5er günstig unterwegs sein will, ist - zumindest in Europa - mit einem Diesel nach wie vor besser bedient.

Was wurde getestet?

Geprüft wurden zwei Autos, die mit 501 und 503 von jeweils 700 möglichen Punkten bewertet wurden. Bewertungskriterien waren Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Umwelt und Kosten. Zusätzlich wurde eine Wertung für die Bereiche Design, Temperament, Handling, Wellness und Image abgegeben, die jedoch keinen Einfluss auf das Gesamturteil hatte.

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  • 1
    A6 hybrid tiptronic (180 kW) [11]

    Audi A6 hybrid tiptronic (180 kW) [11]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,2

    503 von 700 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten

    „Das hohe Drehmoment überfordert den Vorderradantrieb. Auch die Abrollgüte des A6 erreicht nicht BMW-Niveau. Das Sparpotenzial seines Antriebs nutzt der leichtfüßige Audi aber konsequenter. Den knappen Gesamtsieg fährt er am Ende über die deutlich niedrigeren Kosten ein.“

  • 2
    ActiveHybrid 5 Steptronic (250 kW) [10]

    BMW ActiveHybrid 5 Steptronic (250 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    501 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 44 von 100 Punkten

    „Feiner Federungskomfort, sportliche Fahrwerte, erstklassige Laufruhe: Der 5er punktet mit typischen BMW-Tugenden, fällt wegen seines hohen Preises aber auf Platz zwei zurück. Der Elektro-Boost erhöht den Dampf. Ein Verbrauchswunder kann der Hybrid allerdings nicht vollbringen.“

Tests

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