520 von 750 Punkten
„... Gerade im direkten Vergleich fällt auf, wie komfortabel und ausgewogen der Golf unterwegs ist. ... Die Lenkung arbeitet unauffällig, mit angenehmen Rückstellkräften. ... Nur das DSG fällt auf, schaltet ... beim Anfahren und beim Start-Stopp leicht verzögert. ... Er bleibt der Klassenbeste, harmonisch und souverän, verfügt über das beste Platzangebot. Ausgereift.“
510 von 750 Punkten
„... Angetrieben wird der A 200 von einem 1,3-Liter mit 163 PS. ... Er läuft etwas rau und knurrig, wirkt im Vergleich mit den anderen Motoren leicht angestrengt. ... Das Doppelkupplungsgetriebe ... schaltet unauffällig und zum Beispiel beim Anfahren reibungsloser als die Getriebe von VW und Audi. ... Mit mehr Platz und viel komfortabler als bisher. Multimediasystem MBUX überragend.“
501 von 750 Punkten
„... Der TFSI hat Kultur und Temparament, dreht locker, klingt fein, und der Allradantrieb quattro sorgt für gute Traktion. Resultat sind die besten Fahrleistungen. ... Nicht ganz so toll gefallen hat uns das DSG: Das ruckelt gern mal beim Anfahren, hat seine Probleme mit dem Start-Stopp-System. ... Die edlere, sportlichere Variante des Golf auf gleicher technischer Basis. Feiner Motor, kluger Allrad.“
501 von 750 Punkten
„... Der BMW hat in der Kompaktklasse mit längs eingebautem Motor und Hinterradantrieb eine Alleinstellung. Noch - weil die nächste Auflage bekanntlich mit Quermotor und Fronantrieb kommen wird. Ein Fehler, wie der aktuelle 120i sehr deutlich zeigt. Kein anderer fährt so agil, so freud- und lustvoll. ... Für alle mit Spaß am Fahren: jetzt kaufen. Also: jetzt! Heckantrieb einzigartig, Automatik klasse.“
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