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Gummistiefel-Kombis mit Allrad - Mogelpackung oder kluger Kauf? Der neue VW Passat Alltrack stiefelt mit Audi A4 Allroad und Subaru Outback zum ersten Vergleich los.
![Passat Alltrack 2.0 TSI 4Motion DSG (155 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/615201.jpg)
351 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
Preis/Leistung: 44 von 100 Punkten
„Er ist ein hochgelegter Variant mit Allrad und Gelände-Schminke. Deshalb gewinnt der Alltrack mit seinem Breitband-Können: bester, komfortabelster Kombi, moderner Antrieb, gelungen bis ins Detail.“
![A4 allroad quattro 2.0 TFSI 6-Gang manuell (155 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/609162.jpg)
340 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 48 von 100 Punkten
„Gelände? Nicht für den feinen Allroad, der es mit seinem lebendigen Antrieb lieber sportlich mag, flott und agil auftritt und beste Sicherheit bietet. Der Name und die Qualität haben ihren Preis.“
![Outback 2.5i AWD Lineartronic Active (123 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/704336.jpg)
298 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 37 von 100 Punkten
„Im Subaru fließt raues SUV-Blut: hohe Sitzposition, bestes Offroad-Können und viel Platz betonen den Nutzwert. Bei Antrieb, Fahrsicherheit und Komfort kann der Outback auf der Straße nicht mithalten.“
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