Auto Bild: Die klassischen Sommerhits (Ausgabe: 17) zurück Seite 1 /von 6 weiter

Inhalt

Jeder Sommer hat seinen eigenen Song. Viele gehen, manche bleiben. Auch bei den Cabrios gibt es echte Evergreens. Diese drei Viersitzer gehören dazu, auch als neuer Remix.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos mit Bewertungen von 312 bis 337 von jeweils 500 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten unter anderem Karosserie (Platzangebot vorn/hinten, Raumgefühl, Zuladung ...), Antrieb (Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Elastizität ...) und Komfort (Federung, Innengeräusch, Geräuscheindruck ...). Des Weiteren wurden die Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image bewertet. Diese hatten jedoch keinen Einfluss auf das Gesamturteil.

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  • 1
    325i Cabrio 6-Gang manuell (160 kW) [05]

    BMW 325i Cabrio 6-Gang manuell (160 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5

    337 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 50 von 100 Punkten

    „Ein festes Dach hat viele Nachteile (kleiner Kofferraum, lange Öffnungszeiten), aber auch reichlich Vorteile: eine bessere Verwindungssteifigkeit, zartere Windgeräusche. Beste Voraussetzungen, um den Reihensechser zu genießen.“

  • 2
    A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (155 kW) [07]

    Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (155 kW) [07]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,7

    333 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 44 von 100 Punkten

    „Audi perfektioniert mit dem A5 das Cabrio, Genießer werden aber nicht richtig froh. Zu straffes Fahrwerk, sportliche Lenkung, aufgeregter Motor - was unser Herz im Sportwagen höher schlagen lässt, nervt im offenen Audi.“

  • 3

    Saab 9-3 2.0 T Aero Cabrio (154 kW)

    • Front­an­trieb: Ja
    • Karos­se­rie: Cabrio

    312 von 500 Punkten

    Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten

    „Ein offener Viersitzer alter Schule. Der Saab verwöhnt mit viel Luxus, fairem Einstiegspreis und günstigen Leasingraten. Obwohl er das Kostenkapitel klar für sich entscheidet, schafft es der Schwede nicht, Preis-Leistungs-Sieger zu werden.“

Tests

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