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Nur noch vier Zylinder im Boxster - da wittert der M2 mit Reihensechser und 20 PS mehr seine Chance. Eine feuchtfröhliche Begegnung.
![718 Boxster S PDK (257 kW) [16]](/imgs/webp/p_imgs_160/1087744.jpg)
„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)
„... Der Porsche tritt etwas nervöser auf als der betont gelassene M2, verhält sich bei abgeschaltetem ESP kritischer im Lastwechsel, sein Grenzbereich ist schmal. Typisch Mittelmotorsportler. Doch wer es versteht, den Boxster geschickt um Kurven zu balancieren, erntet ein besonders agiles Fahrverhalten. ... Wer das ESP eingeschaltet lässt, fährt dank der feinfühlig agierenden Elektronik sogar einen lammfrommen Porsche. ...“
![M2 Coupé 6-Gang manuell (272 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/1078297.jpg)
„gut“ (4 von 5 Sternen)
„... Der M2 setzt auf Mordsgaudi für jedermann. Seine Spezialität: aus dem Scheitelpunkt heraus beschleunigen. Der Bayer schiebt schon knapp über Leerlaufdrehzahl ab 1400/min gewaltig an und wackelt bei ausgeschaltetem ESP gern mal mit dem feisten Hintern - ohne dabei die Haltung zu verlieren. ...“
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