Inhalt
Vor ein paar Wochen gewann Hyundais i20 gegen den VW Polo. Jetzt versucht der frisch überarbeitete Kia Rio sein Glück.
![Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Highline (66 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/935276.jpg)
519 von 750 Punkten
„... Unter der Motorhaube des Polo schnauft ein Turbolader. Das soll dem VW mehr Durchzug und Laufkultur bringen, gleichzeitig den Verbrauch drücken. Und klappt's? Na ja, sagen wir, zur Hälfte. ... Der Polo kann auch flitzen - sprich Spaß bereiten. Die Lenkung reagiert wacher, das ESP wurschtelt nicht gleich bei jedem zackigen Abbiegemanöver stabilisierend im Bremssystem herum ...“
![Rio 1.2 CVVT 5-Gang manuell Spirit (62 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/940911.jpg)
492 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
„... Der Vierzylinder im Kia kräht (bei höheren Drehzahlen) angestrengter, braucht ordentlich Touren, um Tempo zu machen. Analog zum Motorcharakter fühlt sich der Rio auch im Fahrbetrieb nervöser an. Vom Geräusch her etwas dünnblechig, in schnell gefahrenen Kurven weniger unbeirrbar und schüchterner auf der Bremse. Kurz: in den meisten Lebenslagen nicht so geschliffen wie der VW. ...“
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
