Auto Bild - Heft 15/2015

Inhalt

Frisch geliftet und mit einem Dreizylinder-Diesel aus dem Mini tritt der 1er zum Vergleich an. Alle anderen haben vier Zylinder.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren 5 Autos. Sie erhielten 480 bis 536 von 750 Punkten. Die Kriterien waren Karosserie, Antrieb, Fahrdynamik, Connected Car, Umwelt, Komfort und Kosten.

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  • 1
    A3 Sportback 1.6 TDI ultra 6-Gang manuell Attraction (81 kW) [12]

    Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra 6-Gang manuell Attraction (81 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,3

    536 von 750 Punkten

    „Plus: Der A3 ist in diesem Vergleich der Geräumigste. Design, Haptik und Verarbeitung sind einfach klasse.
    Minus: Hoher Preis. Als ultra mit eingeschränktem Komfort, einige Sonderausstattungen nicht lieferbar.“

  • 2
    116d Steptronic (85 kW) [15]

    BMW 116d Steptronic (85 kW) [15]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,9

    534 von 750 Punkten

    „Plus: Hinterradantrieb! Schöne Motor-Getriebe-Kombination, feine Lenkung und eine harmonische Federung.
    Minus: Der Fond ist für diese Klasse wirklich eng. Und der Preis liegt verdammt hoch.“

  • 3
    308 1.6 BlueHDi 120 6-Gang manuell Allure (88 kW) [13]

    Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 6-Gang manuell Allure (88 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,3

    516 von 750 Punkten

    „Plus: Der 308 hat einen stilvollen Auftritt und ist elegant eingerichtet. Dazu kommt der kräftige, kultivierte Diesel.
    Minus: Erstaunlich, wie eng der Fond ist. Ansonsten fehlt noch etwas Feinschliff an der Lenkung.“

  • 4
    Focus 1.5 TDCi 6-Gang manuell Titanium (88 kW) [14]

    Ford Focus 1.5 TDCi 6-Gang manuell Titanium (88 kW) [14]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,8

    514 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „Plus: Für den Focus sprechen sein ausgewogenes, handliches Fahrverhalten und der lebendige Diesel.
    Minus: Der hohe Wertverlust relativiert den günstigen Preis, kurzes Wartungsintervall ist nicht mehr zeitgemäß.“

  • 5
    C4 BlueHDi S&S 120 6-Gang manuell Shine (88 kW) [15]

    Citroën C4 BlueHDi S&S 120 6-Gang manuell Shine (88 kW) [15]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,6

    480 von 750 Punkten

    „Plus: Der C4 steht nicht an jeder Ecke. Für ihn sprechen ein günstiger Preis und die komplette Ausstattung.
    Minus: Viel Platz gibt es nicht. Der C4 federt unausgewogen und fährt sich behäbig. Hoher Wertverlust.“

Tests

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