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Im neuen Kleinwagen von Peugeot soll der Geist des alten 205 weiterleben. Der war der Retter der Marke, Frankreichs Golf und Europas Liebling. Ganz schön viel verlangt.
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„... Der GR hoppelt auf schmalen 13-Zoll-Rädern über den Pont Neuf. Sein 1,4-Liter zieht leise, aber leblos. Die tiefen Fenster geben einen Rundumblick wie aus dem Wintergarten. Gut so, denn im 205 fehlt nicht nur jede Elektronik, sondern auch die Servolenkung. Wer beim Einparken am Lenkrad zerrt, spürt, woran wir uns in den letzten 25 Jahren gewöhnt haben. ...“
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„Peugeots Weg ist richtig: Der 208 ist kleiner, leichter und kommt als Familie - mit dem GTi als Aushängeschild. Aber ein Klassiker? Die Konkurrenz ist groß, wegweisende Antriebstechnik nicht in Sicht. ...“
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