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Schluss mit großen Tönen und Versprechungen: Der Tag der Abrechnung für die neue E-Klasse ist da. Audi A6 und BMW 5er sind bereit zum Abheben. Und es wird kein Schönwetterflug.
![E 250 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (150 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/547185.jpg)
382 von 500 Punkten
„Geräumig, handlich und extrem sicher: Der E 250 CDI holt den Sieg. Doch der kleine Diesel brummt, und das Sportfahrwerk federt zu ruppig.“
![525d Limousine Sport-Automatic (145 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/581047.jpg)
374 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
„Nicht mehr der Jüngste, aber ausgereift und topfit. Die Motor-Getriebe-Kombination ist kaum zu schlagen, der Komfort erstaunlich hoch.“
![A6 Limousine 2.7 TDI multitronic (140 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/610482.jpg)
363 von 500 Punkten
„Schiere Größe und erstklassige Verarbeitung sind die Stärken des Audi. Fahrdynamisch kann er mit seinem Frontantrieb nicht ganz mithalten.“
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