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Zwei Flügel für ein Halleluja: Der neue Lamborghini Gallardo Superleggera fordert den Porsche 911 GT3 RS. Trotz vollkommen unterschiedlicher Technikkonzepte vermitteln beide Extremsportler ein unvergessliches Fahrerlebnis - inklusive Gänsehaut, feuchter Hände und Herzklopfen.

Was wurde getestet?

Es wurden zwei Sportwagen getestet.

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  • Gallardo LP 570-4 Superleggera E-Gear (419 kW) [03]

    Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera E-Gear (419 kW) [03]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,5

    ohne Endnote

    „... Aber wehe, du packst den Stier bei den Hörnern. Zum Beispiel durch Druck auf die Corsa-Taste und durch Deaktivieren des Stabilitätsprogramms. Dann geht so richtig die Post ab. Schon der Anfahrschlupf jagt ein Schaudern durch das Alu-Monocoque, das Einpeitschen der Gänge bei 8400 Umdrehungen hinterlässt ein leichtes Schleudertrauma, die Pirellis stanzen bei jedem Hochschalten mit Nachdruck ihren 19-Zoll-Abdruck in den Asphalt. ...“

  • 911 GT3 RS 6-Gang manuell (331 kW) [04]

    Porsche 911 GT3 RS 6-Gang manuell (331 kW) [04]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,2

    ohne Endnote

    „... Der GT3 RS ist eine faszinierende Mischung aus Gewalt und Entrücktheit. Gewaltig wegen der bleischweren Kupplung, der digitalen Bremse und dem Getriebe, das nach einer zupackenden Hand verlangt. Entrückt als Synonym für das sechszylindrige Kreissägen-Doping, die bis in die Fingerspitzen intuitive Lenkung und das perfekt austarierte Fahrwerk. ...“

Tests

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