Auto Bild: Die neue Stadtsparklasse (Ausgabe: 10) zurück Seite 1 /von 5 weiter

Inhalt

Drei Kleinwagen mit besonders knauserigen Dieselmotoren versprechen preiswerte Mobilität. Wer liegt im Spar-und-Fahr-Vergleich vorn?

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Kleinwagen. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik und Kosten. Zudem gab es eine Einschätzung zu den Kriterien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image.

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  • 1
    Polo V 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Trendline (66 kW) [09]

    VW Polo V 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Trendline (66 kW) [09]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,7

    339 von 500 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „Dem Polo verhelfen der kräftigste und sparsamste Motor sowie das ausgewogene, sichere Fahrverhalten zum überragenden Sieg.“

  • 2
    Punto Evo 1.3 16V Multijet 5-Gang manuell Linea Sportiva Racing (70 kW) [05]

    Fiat Punto Evo 1.3 16V Multijet 5-Gang manuell Linea Sportiva Racing (70 kW) [05]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,2

    310 von 500 Punkten

    „Größtes Plus des Punto ist der geräumige Innenraum, auch die Fahrsicherheit überzeugt. Der kleine Diesel tut sich aber schwer und schluckt am meisten.“

  • 3
    207 1.6 HDi 90 99g 5-Gang manuell (66 kW) [06]

    Peugeot 207 1.6 HDi 90 99g 5-Gang manuell (66 kW) [06]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,8

    285 von 500 Punkten

    „Der kräftige Diesel ist ein angenehmer Antrieb. Dem 207 mangelt es jedoch an Platz. und sein Fahrverhalten ohne optionales ESP ist äußerst heikel.“

Tests

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