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Jaguar springt in die Zukunft. Und beim XJ ist die Hürde am höchsten. Kann uns die neue Großkatze faszinieren? Oder ging der Sprung daneben? Ein erster Fahrvergleich mit dem BMW 7er.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Limousinen.

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  • 1
    XJ 3.0 V6 Diesel Automatik (202 kW) [09]

    Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel Automatik (202 kW) [09]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7

    „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

    „Er hat Klasse, er ist nobel ausgestattet, er hat Temperament - und er fühlt sich eine Nummer kleiner an. Da verzeihen wir ihm sogar, dass er nicht mehr so samtpfötig daherkommt.“

  • 2
    730d Limousine Steptronic (180 kW) [08]

    BMW 730d Limousine Steptronic (180 kW) [08]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    „Deutlich mehr Gewicht und weniger PS - das macht sich nun mal bemerkbar. Der 7er fühlt sich schwerer und weniger agil an. Dafür ist er besser bedienbar und hat hinten mehr Platz.“

Tests

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