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Muss ein Kleinwagen immer nur billig, sparsam und praktisch sein? Eigentlich nicht. Er darf auch ruhig freundlich und farbenfroh durchs Leben gehen. Solange die Basis-Anforderungen nicht zu kurz kommen ...
![C1 PureTech 82 (60 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/1139100.jpg)
ohne Endnote
„... Wer gerne flott fährt, wird sich im C1 ohne jeden Zweifel wohler fühlen. Dessen Motor hängt besser am Gas und gibt sich drehfreudiger, auch wenn er zeitweise ein wenig unentschlossen wirkt und zum Ruckeln neigt. Abhilfe schafft das Deaktivieren der Klimaanlage, die den kleinen, drehmomentschwachen Motor öfters in die Knie zwingt. ...“
![Twingo Energy TCe 90 (66 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/1139175.jpg)
ohne Endnote
„... Der Twingo federt anständig, wobei auch hier die besondere Achslastverteilun zu spüren ist. Die wenig belastete Vorderachse neigt zum Nicken, die Hinterachse macht die Hauptarbeit. Bei schneller Fahrt ergibt sich ein etwas indifferentes Fahrgefühl, die Lenkung wirkt nicht präzise und gibt wenig Rückmeldung. ...“
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