ACE LENKRAD - Heft 10/2011

Inhalt

Mittlerweile befinden sich der Dreier aus Bayern und die IS-Reihe von Lexus sechs Jahre auf dem Premium-Markt der Mittelklasse - wenn auch leicht überarbeitet. Mit frischer Schminke und technischen Finessen schickt sich nun die renovierte C-Klasse von Mercedes an, die Führung im Segment der sportlichen Limousinen zu übernehmen.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos mit Bewertungen von 590 bis 716 von 1000 Punkten. Testkriterien waren Karosserie, Bedienung, Sicherheit, Fahrwerk, Antrieb, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    C 220 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (125 kW) [07]

    Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (125 kW) [07]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    716 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 87 von 215 Punkten

    „Durch die Renovierung der C-Klasse haben die Schwaben die Modellreihe auf den neuesten Stand gebracht. Der kleine Benz ist ausgewogen, aber teuer.“

  • 2
    320d Limousine 6-Gang manuell (135 kW) [05]

    BMW 320d Limousine 6-Gang manuell (135 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    687 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 215 Punkten

    „Der 320d verbindet höchste Fahrdynamik mit ebensolcher Effizienz. Leider bleibt dabei der Komfort auf der Strecke. Die Aufpreise sind stark gesalzen.“

  • 3
    IS 220d 6-Gang manuell (130 kW) [05]

    Lexus IS 220d 6-Gang manuell (130 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,5

    590 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 215 Punkten

    „Durch seinen Exoten-Status ist der Lexus IS ein Fall für Individualisten, die sich mit dem engen Innenraum und kleinen Mängeln im Detail abfinden müssen.“

Tests

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