RoadBIKE

Inhalt

Die Rennrad-Trends 2008: Mehr Komfort, noch mehr Carbon und absolutes Leichtbaufieber. Dazu entdecken viele Hersteller, dass immer mehr Frauen Rennrad fahren und entwickeln dafür spezielle Produkte. Auf 16 Seiten zeigt RoadBIKE die interessantesten Neuheiten - mit ersten exklusiven Tests in Labor und Praxis.

Was wurde getestet?

Im Test waren sechs Rennräder. Es wurden die Eigenschaften, Messdaten/Steifigkeitswerte sowie das Fahrerprofil unter die Lupe genommen, aber keine Endnoten vergeben.

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  • Fuji CCR-1

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Entspannter Tourer: Das CCR-1 bietet maximalen Komfort für entspannte Ausfahrten.“

  • Giant Trinity Co

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Windschnittig: Giants neue Zeitfahrmaschine verleiht im Kampf gegen die Uhr Flügel.“

  • Carbon RCS Litening

    Radon Carbon RCS Litening

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Nobelhobel: Bei Radon gibt's jetzt Ausstattungen nach Wunsch. Was der Markt hergibt, wird montiert. Das edel bestückte Testrad protzt mit Nobelteilen.“

  • Pride

    Simplon Pride

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Präzisionsarbeit: Simplon sammelt mit ausgeklügelten Finessen viele Pluspunkte - zum Beispiel mit dem voluminösen und steifen Steuerrohr.“

  • S-Works Tarmac SL2

    Specialized S-Works Tarmac SL2

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Der perfekte Alleskönner: Das Tarmac SL2 - der neue Top-Rahmen von Specialized.“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 10/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • SCF 2

    Stevens SCF 2

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Sportliches Nordlicht: Das neue SCF 2 will vorwärts, und ist trotzdem angenehm.“

Tests

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