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Schräglagen bis zum Abwinken. Fliegkräfte, das die Oberschenkel quellen. Und Kurventempi, die schwindelig machen. Mit den supersportlichen Slalomcarvern wird jede Piste zur spektakulären Achterbahn.
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„Bei langsamen Tempo fühlt sich der SL 12 unwohl wie der Terminator in einer Ballettschule. Doch mit zunehmendem Tempo liefert der Atomic Fahrleistungen der Extraklasse. ...“
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„Der SL Magnesium fährt sich harmonisch, ohne seine ausgeprägten Sportgene zu leugnen. Dazu glänzt er mit einer quirligen Abstimmung. Wer eine klassische Fahrweise pflegt, kann sich ebenfalls die Hände reiben. Selbst wenn der Carvingturn einmal nicht perfekt sitzt, geht der Blizzard sauber ums Eck.“
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„Der Dynamic erweist sich als heiße Carving-Rakete, die schon beim kleinsten Zucken des Fahrers in die Kurve zieht, um dann ein fulminantes Schräglagen-Feuerwerk abzubrennen - bevorzugt bei mittleren Radien. Vielseitigkeit ist nicht seine Stärke, Carving-Action pur dagegen schon.“
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„Der Elan entpuppt sich als straff abgestimmter Slalomcarver, der erst bei einem agressiven Fahrstil und perfekter Fahrtechnik zum Leben erwacht. Doch dann gibt es kein Halten mehr, und er entwickelt laufruhig einen unbändigen Zug auf der Kante. Ein beinharter Slalomracer - for Cracks only!“
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„Der Worldcup SC begeistert auf der ganzen Linie. Er zieht wie mit dem Zirkel gezogen durch den Turn, krallt sich energisch ins Eis und versprüht Sportsgeist pur. ...“
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„Der Head ist kein Ski für reaktionsschwache Fahrer. Blitzschnell und aggressiv setzt er jede Gewichtsverlagerung des Fahrers und jedes Aufkanten in radikale Richtungswechsel um. Auch im Turn lässt er nicht locker ...“
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„Der Red Star SC zaubert schon bei niedrigem Tempo saubere Carvingturns in den Schnee - besonders auf harten Pisten weiß er zu überzeugen. Der Preis dafür: Bei höherem Tempo und größeren Radien lässt seine Präzision nach. ... Ein Kurvengieriges Spielzeug für eingefleischte Extremcarver.“
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„Dobermann - der Name ist Programm, denn wie ein zahmes Schoßhündchen benimmt sich der Nordica nicht. Im Gegenteil: Unter einem versierten Fahrer wird er zum Kampfhund, greift auch auf hartem Untergrund an und sprintet kraftvoll durch die Radien, dass dem Fahrer schwindelt. Ein Top-Racer für Cracks.“
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„Der Rossignol zählt zu den Slalomcarvern, die dem Fahrer ein sicheres Gefühl geben, selbst wenn dieser gerade am Limit zaubert. Ein Verdienst der gutmütigen Abstimmung, die auch die Kräfte des Fahrers schont. Die Kurvenperformance leidet nicht darunter. Fazit: Ein schöner Slalom-Allrounder.“
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„Der 3V Race gibt auf der Piste ein großes Carvingkonzert. Gnadenlos zieht er in den Schwung hinein, beißt sich kraftvoll in den Schnee und wechselt blitzschnell in den nächsten Turn. Dennoch besitzt er ein gewisses Maß an Alltagstauglichkeit. Gerade genug, um am Ende des Tages nach Hause zu kommen.“
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„Der Laser SL versprüht schon optisch den Charme eines asketischen Racers. Der Eindruck täuscht nicht, denn der Schweizer will mit Feingefühl und viel Power durch enge Turns getrieben werden. Auch flinke Radiuswechsel erfordern den Einsatz des Fahrers. Ein beinharter SL-Racer für kraftvolle Fahrer.“
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„... Vorbildlich: Dank seiner vorbildlichen Abstimmung zählt er zu den leicht beherrschbaren Slalomcarvern. Top.“
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