„überragend“ – Testsieger
„Volle Übereinstimmung bei allen MB-Testern - Testsieg für das Commencal! Austrainiert für epische Touren, stets den Biker-Schalk im Nacken, mit französischer Lässigkeit bergab. All-Mountain in Bestform!“
„sehr gut“
„... der Bausparvertrag unter den Testbikes. Super solide ausgestattet, mit hoher Rendite im Downhill, aber auch ohne Nervenkitzel. Perfekt für Fahrer, die ein Sicherheit vermittelndes Bike suchen!“
„sehr gut“
„Donnerwetter! Das Thunder positioniert sich als ausgewogener Alleskönner ohne Fehl und Tadel, dem nur ein Quäntchen Verspieltheit fehlt. Sehr breitbandig für vergleichsweise wenig Geld!“
„sehr gut“ – Kauftipp
„Ausgewogen in allen Disziplinen! Das Ghost ist eine echte Allzweckwaffe mit gelungener Geometrie und famosem Fahrwerk. Mit viel Vortrieb super auch für tagelange Touren bis hin zum Alpencross geeignet!“
„sehr gut“
„Noch nie fühlte sich so viel Federweg so schnell an. Kunden in Deutschland wählen die Ausstattung selber. Deshalb gibt's - trotz fragwürdiger Leichtbauparts - noch ein knappes 'seht gut'.“
„sehr gut“
„... wird den Vorschusslorbeeren gerecht! Wunderbar agil im Handling, leichtfüßig bergauf, mit Spaßgarantie bergab. Ein fast perfektes All-Mountain. Zu Race-lastige Laufräder und Reifen kosten Punkte.“
„sehr gut“
„Edle Leichtkost. Das R.GT2 ist nicht nur ein Augenschmaus aus Kohlefaser, es besticht mit enormem Vortrieb und exzellenter Steigfähigkeit. Daher trotz kleiner Fahrwerksschwächen noch ein ‚sehr gut‘.“
„sehr gut“
„Der edle Rahmen der US-Kultschmiede gefällt mit gelungenem Fahrwerk, ausbalancierter Geometrie und bietet bergab enormes Potenzial. Lediglich Detailschwächen bei Vortrieb und Ausstattung stören.“
„sehr gut“
„Ein extrem schnelles All-Mountain? Oder ein extrem spaßiger Tourer? Egal, das Lexx punktet mit sahnigem Fahrwerk und bestens ausbalancierter Sitzposition. ...“
„sehr gut“
„Das teure Enduro SL wird 2008 seinem Namen wirklich gerecht, ist bergab ein echtes Kaliber, bleibt dabei aber gut pedalierbar. Nur ein Spritzer Agilität - beim Handling wie beim Fahrwerk - fehlt.“
„gut“
„Das Innovationswunder im Test überzeugt mit genialer Geometrieverstellung. Wer dem Willow kleine Fahrwerksschwächen verzeiht, erhält vor allem für die Alpen ein ungemein vielschichtiges Bike.“
„gut“
„Das AM erweist sich als ausgewogenes All-Mountain - klasse auch für längere Touren. Aufgrund leichter Schwächen in der Geometrie und beim Fahrwerk reicht es aber ganz knapp nur zu einem ‚gut‘.“
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