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Über alle Berge - entspannt rauf und mit viel Spaß runter: All-Mountains sind Generalisten und werden gerade deshalb immer beliebter. Die besten des Jahres? Voilà!
„überragend“
„... ‚Agil, direkt, quicklebendig, dabei tempofest‘, lobte die MB-Crew das Handling. Selbst im kniffligen Gelände kommt so nie Unruhe auf. ...“
„überragend“
„... das Handling begeistert: wendig, aber nicht nervös; laufruhig, aber nicht träge. Mit flottem Antritt und Agilität besticht das Rose-Bike, klettert spritzig. Die Kinematik ist erstklassig ...“
„überragend“
„... Wer das Gelände vorausschauend liest, bedient speziell den Hinterbau via Lenker-Remote schnell intuitiv - für jede Situation das passende Fahrwerk per Daumendruck. Aber auch sonst arbeitet der Hinterbau famos: supersensibel ...“
„sehr gut“
„... nur das leichte Übergewicht und die fetten Reifen nehmen etwas Spritzigkeit. Der erstklassige, schwimmend gelagerte Hinterbau ist antriebsneutral, sackt bei Kletterpartien nie weg, gibt im Ruppigen sanft Federweg frei. ...“
„sehr gut“
„... Der Hinterbau agiert sensibel, schluckfreudig, mit enormen Reserven. Das gibt mit dem breiten Cockpit Zutrauen für jedes Gelände, nur die 160er-Bremsscheibe im Heck irritiert.“
„sehr gut“
„... Exakt und leichtfüßig folgt das 914 jedem Lenkimpuls, der Hinterbau saugt jeden Kiesel auf. Auf verwinkelten Trails verliert das Zesty etwas von seiner Spielfreude, benötigt durch den langen Radstand und flache Winkel mehr Körpereinsatz. ...“
„sehr gut“
„... Das Votec giert nach Schräglage, rasiert trotz hoher Front schnittig ums Eck, wird nie nervös. ... Zusammen mit dem breiten Cockpit und den famosen Bremsen gehört das Votec so im Downhill zu den Besten! ...“
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