CAR & HIFI prüft Car-HiFi-Lautsprecher (4/2005): „Tiefer, schneller, bässer“

CAR & HIFI - Heft 3/2005

Inhalt

Top-Verarbeitung, sehr hohe Pegelfestigkeit und ein edles Finish. Das bieten die Subwoofer der Oberklasse. Wo Einsteigersubwoofer in Sachen Sauberkeit und Pegelfestigkeit aufhören, fangen die Tiefbasskünstler der 300-Euro-Klasse gerade erst an. Doch lohnt sich der Aufpreis gegenüber preiswerten Produkten wirklich?

Was wurde getestet?

Im Test waren neun Gehäusesubwoofer mit den Benotungen 1,5 bis 2,0.

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  • 1
    W 12 Competition BR

    Helix W 12 Competition BR

    • Sys­tem: Sub­woofer

    1,5; Oberklasse – Testsieger

    Preis/Leistung: „hervorragend“

  • 2
    GZHB 3000X

    Ground Zero GZHB 3000X

    • Sys­tem: Sub­woofer

    1,6; Oberklasse

    Preis/Leistung: „sehr gut“

  • 3

    Ciare Massimo 330

    • Sys­tem: Sub­woofer

    1,7; Oberklasse

    Preis/Leistung: „sehr gut“

  • 3
    X-Fat 500

    Crunch X-Fat 500

    • Sys­tem: Sub­woofer

    1,7; Oberklasse

    Preis/Leistung: „sehr gut“

  • 3

    Infinity Reference 1200B

    • Sys­tem: Sub­woofer

    1,7; Oberklasse

    Preis/Leistung: „sehr gut“

  • 3
    XTC 130 Neo

    Magnat XTC 130 Neo

    • Sys­tem: Sub­woofer

    1,7; Oberklasse

    Preis/Leistung: „sehr gut“

  • 7

    ARC Audio Audio KAR 12D2 Extreme

    • Sys­tem: Sub­woofer

    1,8; Oberklasse

    Preis/Leistung: „sehr gut“

  • 7
    2/936

    Phonocar 2/936

    • Sys­tem: Sub­woofer

    1,8; Oberklasse

    Preis/Leistung: „gut“

  • 9

    US-Blaster Road Roaster

    • Sys­tem: Sub­woofer

    2,0; Oberklasse

    Preis/Leistung: „sehr gut“

Tests

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