Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra Test

  • 1 Test
  • 6.045 Meinungen

  • Stra­ßen­zu­las­sung
  • Akku-​​Größe: 560 Wh
  • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg

Gut

1,7

Xiao­mis Speer­spitze mit ver­meid­ba­ren Schwä­chen

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Unser Fazit 04.04.2024
Starker Motor, großer Akku. Antrieb liegt im trotzdem etwas unter den Erwartungen. Beim Komfort dank Doppel-Dämpfung aber beispiellos. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

    • HennTech
    • 40.200 Abonnenten
    • Erschienen: 03.09.2023
    • Zum Test

    ohne Endnote

    Pro: guter Motoranzug bei Steigungen (15-Prozent-Test); 25%-Test bei vom Hersteller angegebenem Referenzgewicht (70 kg) bestanden; „selbstheilende“ Luftreifen mit Dichtgel, kleine Beschädigungen werden automatisch versiegelt; beidseitige schwingende und wirkungsvolle Dämpfung, meistert auch Feldwege und Kopfsteinpflaster ordentlich; großzügige Deckgröße (48,5 x 17 cm); gelungene Ladebuchse; agiles und sicheres Fahrhandling; ordentliche Bremsen (Bremsweg durchschnittlich bis gut).
    Contra: Akku-Reichweite in der Praxis eher um die 50 km; App mit Zwangsregistrierung und nervigem Fahrtutorial; Rücklichtkabel direkt unter dem Schutzblech eingeklippst – ungünstig; keine Ersatzteilversorgung über den Hersteller selbst; Dämpfung stößt an der Traglastgrenze an ihre Grenzen; hinteres Schutzblech weit nach unten gezogen, zu hohe Bordsteine sollten gemieden werden; erreicht auf ebener Strecke auf höchster Stufe nicht die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h (Firmware-Update wünschenswert); stattliches Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


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Kundenmeinungen

4,3 Sterne

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483 (8%)

4,3 Sterne

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Unser Fazit

Xiao­mis Speer­spitze mit ver­meid­ba­ren Schwä­chen

Stärken

Schwächen

Die Ultra-Ausführung bildet die Speerspitze der Xiaomi-Armada mit wuchtigem, 560 Wh großen Akku und 500 W starkem Motor. Weiteres Highlight ist die Doppel-Federung mit Front- und Heckdämpfer. Im Test leistet sie auf Kopfsteinpflaster und Feldwegen ordentliche Arbeit, stößt bei Personen nah am Traglastlimit aber an ihre Grenzen. Trotz des potenten Antriebs: Das Tempolimit von 20 km/h erreicht das Xiaomi-Flaggschiff selbst auf planer Strecke nicht ganz. Auch die Reichweite liegt deutlich unter den Erwartungen. Eine vermeidbare Schwäche zeigt sich im Heck: Der weit nach unten gezogene hintere Spritzschützer könnte mit hohen Bordsteinkanten leicht aneinandergeraten. Zudem wird das Rücklichtkabel ungeschützt unter dem Spritzschützer geführt. Generelles Manko der Xiaomi-Scooter ist die Zwangsregistrierung der App.

von Daniel Simic

Fachredakteur im Ressort Home & Life - bei Testberichte.de seit 2014.

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Passende Bestenliste

Datenblatt

Allgemeine Produktmerkmale
Straßenzulassung vorhanden
IP-Schutzklasse IP55
Max. Körpergewicht 120 kg
Ausstattung
Bremssystem
  • Trommelbremse
  • Motorbremse
Extras
Beleuchtung vorhanden
Blinker vorhanden
Bremslicht fehlt
Reflektoren vorhanden
Schmutzfang vorne vorhanden
Stoßdämpfung vorhanden
Ständer vorhanden
Lenkerhöhe verstellbar fehlt
Klappbar vorhanden
Umhängegurt fehlt
Rollen
Rollentyp Luftrollen
Rollendurchmesser 250 mm
Antrieb
Motorleistung 500 W
Akku-Größe 560 Wh
Ladedauer lt. Hersteller 6,5 h
Akku entfernbar fehlt
Energierückgewinnung k.A.
Maße & Gewicht
Eigengewicht 24,5 kg
Trittflächengröße (L x B) k. A.
Lenkerhöhe 126 cm ab Grund
Klappmaße 120 x 61 x 53,5 cm

Weiterführende Informationen zum Thema Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra können Sie direkt beim Hersteller unter mi.com finden.

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