Wheeler E-Ecorider DI (Modell 2014) Test

  • 3 Tests
  • E-​City­bike
  • Heck­na­ben­mo­tor
  • Akku-​​Kapa­zi­tät: 423 Wh

Gut

2,2

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Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test

    „... Statt der in dieser Klasse verbreiteten Felgenbremsen montiert Wheeler hydraulische Scheibenstopper, die zusammen mit den kräftig profilierten Reifen einen Touch Offroad-Tauglichkeit bringen. Das passt zum bulligen Aussehen des E-Ecorider ... Sportlich präsentiert sich auch der Motor, der bis zu 300 Prozent Unterstützung bietet, was an steilen Anstiegen für hohes Tempo sorgt. ...“

  • „genügend“ (4,6 von 6 Punkten)

    Platz 7 von 12

    „Gut ausgestattetes Elektrovelo mit kräftigem Hinterradmotor. Sehr leise. Der Durchstieg für den Fuss ist etwas schmal geraten.“

  • Note:1,7

    „Tipp: Preis-Leistung“

    Platz 5 von 19

    „Klasse Stadt-/Tourenrad mit souveränen Fahrleistungen, das begeistert, Fahrspaß pur! Tolle Preis-Leistung!“


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Datenblatt

Basismerkmale
Typ E-Citybike
Geeignet für Damen
Gewicht 24,9 kg
Modelljahr 2014
Ausstattung
Extras
Fahrradständer fehlt
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Vario-Sattelstütze k.A.
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe k.A.
Verstellbarer Vorbauwinkel k.A.
Hinterbaudämpfung k.A.
Beleuchtung
Bremslicht k.A.
Standlicht k.A.
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik k.A.
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik k.A.
Bremsen
Bremsentyp Felgenbremse
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Hecknabenmotor
Akku-Kapazität 423 Wh
Sitz des Akkus Unterrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen 44 / 48 / 52 cm
Weitere Daten
Schaltgruppe Shimano Acera

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