Völkl Inuk (Modell 2014/2015) Test

Vorgestellt wurde der Inuk von Völkl als leichtester Tourer in der Kategorie der Ski mit über 80 Millimeter Taillenbreite. Der Grundgedanke bei der Entwicklung: Es sollte ein Ski für längere Touren und variierende Schneebedingungen werden. Vielseitige Skifahrer, die ihr Glück fernab der überfüllten Pisten suchen, dürfen also einen Ski mit echten „All-Mountain“-Qualitäten erwarten.

Einordnung und Zielgruppe

Der Trend zum Abseits ist nach wie vor ungebrochen. Wer dem Trend folgen will und nach einem entsprechenden Ski sucht, wird wohl zunächst an die typischen Powderbretter mit üppiger Taille und Schaufeln von der Dimension eines Snowboard-Rockers denken. Taillenbreiten von weit mehr als 100 Millimetern gehören hier sicher nicht zu den Exoten. Doch dazu braucht es auch die entsprechende Kulisse mit meterhohen Neuschneedecken. Sicher, bei derartigen Schneeverhältnissen sind Freerider mit breiteren und leichteren Modellen besser beraten. Idealbedingungen wie diese wird man auf der Backcountry-Tour durch die Alpen allerdings wohl eher selten antreffen. Andererseits sind auch Multitalente gefragt, die auch auf dem Planierten gut „funktionieren“. Völkl hat das erkannt und setzt mit seinem „Allround“-Tourenski das richtige Signal, denn der Tourer komme mit verschiedenen Schneearten zurecht. Vor dem Hintergrund, dass der Weg zum nächsten Powder-Hotspot meist über planierte Pisten führt, eine sinnvolle Maxime.

Der Ski im Test

Im umfangreichen Tourenski-Test des Alpin-Magazins (11/2014) erwies sich der Ski auch in der Praxis als vielseitig, auch wenn der Auftrieb in tieferen Schneegefilden sicher nicht an das Niveau der neuen, superleichten Pulverschnee-Maschinen heranreichen mag. Die Anschaffungskosten in Höhe von etwa 770 Euro mit Bindung (Amazon) siedeln sich im etwas höheren Bereich an, der Test liefert aber auch einige adäquate Alternativen für Kostenbewusste – das Nachlesen kann sich also als lohnenswert erweisen und bares Geld sparen.