Van Nicholas Pioneer Test

Der holländische Hersteller Van Nicholas hat sich ganz dem Werkstoff Titan verschrieben. Das Pioneer strahlt einem mit der edlen Mattigkeit dieses äußerst harten und korrosionsbeständigen Edelmetalls entgegen. Das Pioneer widersteht jedem Kratzer, auch nach kilometerlangen Touren.

Mehr als 10 Jahre hat sich der kleine holländische Familienbetrieb bereits mit dem anspruchsvollen Material auseinandergesetzt. Aus dieser Erfahrungen sind hochwertige Titan-Räder entstanden. Titan ist ein Metall mit höchstem Widerstand. Sogar mit einem beherzten Hammerschlag dürfte es schwierig sein, eine Delle in den Rahmen des Pioneers zu setzen. Konsequent verwendet Van Nicholas das Material sogar für Lenker, Vorbau und Sattelstütze bis hin zur Stützenklemme, zu den Flaschenhaltern und zum Vorbau-Spacer. Dieses Touren-Rad ist aufgrund seiner Härte, der hohen Bruchdehnung, Zugfestigkeit und Dauerschwingfestigkeit für harte Touren wie geschaffen.

Das Pioneer fällt auf mit seiner feinen Verarbeitung. Beinahe künstlerisch muten die Schweißnähte an. Für das Reisegepäck ist ein Paar der robusten Stahlrohr-Träger von Tubus installiert. Die voluminöse Alugabel bietet durchgängige Lowrider-Gewinde, die die Montage eines kräftigen Tubus Duo erlauben.

Pioneers wuchtige Kastenfelge von Rigida heißt Andra 30 und ist brandneu. Sie ist durch den verstärkten Boden für starke Belastungen ausgelegt. Die Stabilität der Laufräder, die mit dem Schwalbe-Big-Apple-Reifen bekleidet sind, ist gewährleistet und ein langer Hinterbau bringt zusätzliche Ruhe ins Fahrwerk. Der Antrieb ist von Rohloff Speedhub 500/14 mit Drehschaltung.

Das Van Nicholas Pioneer ist ein für die Reise, aber auch den Alltag bestens geeignetes Hardcore-Rad mit hervorragender Ausstattung und einem bezaubernden Titan-Rahmen. Kostenpunkt rund 3600 Euro - bei einem Gewicht ohne Pedalen von 14,75 Kilogramm. Der Preis ist angesichts der Herstellung mit dem Edelmetall Titan und der Langlebigkeit des Rads äußerst akzeptabel.