TRP Slate T4 Test

„Vier Kolben, hohes Gewicht und ein zwar langer, aber ergonomisch gelungener Hebel - die TRP-Bremse macht einen wuchtigen Eindruck. Die Modulation ... enttäuscht: Durch den festen Druckpunkt lässt sie sich nur schwer dosieren, zudem kostet es viel Fingerkraft, um die maximale Power zu entlocken. Auch die Bremskraftwerte aus dem Labor liegen deutlich unter den anderen AM-Bremsen. Immerhin: Die Standfestigkeit ist hoch.“