Sehr gut
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„Das neue Tarmac ist atemberaubend schnell und direkt, es sprintet so mitreißend, wie es lange Etappen oder Alpen-Marathons am liebsten von vorn fahren will. Das Rahmen-Set ist sensationell steif, aber kein Leichtbauwunder, und es federt an der Front kaum. Die Ausstattung des Testrades ist ein Traum, der hohe Preis wird dafür sorgen, dass sich der für die meisten nie erfüllen wird.“
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | Rennrad |
| Geeignet für | Herren |
| Gewicht | 6,3 kg |
| Modelljahr | 2018 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | k.A. |
| Federgabel | k.A. |
| Flaschenhalteraufnahme | k.A. |
| Gefederte Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | k.A. |
| Hinterbaufederung | k.A. |
| Lichtanlage | k.A. |
| Rahmenschloss | k.A. |
| Riemenantrieb | k.A. |
| Schutzbleche | k.A. |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Lichtsensor | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 28 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Schaltgruppe | Shimano Dura Ace Di2 |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Felgenbremse |
| Rücktrittbremse | k.A. |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Erhältliche Rahmenformen | Diamant |
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