Sigma Pava Test

Ich habe die StVZO-kompatible Lampe seit etwa 4 Jahren gelegentlich im Einsatz, wenn ich mit Rennrad oder Mountainbike unterwegs bin und mal ins Dunkle komme. Sie ist nicht die ständige Beleuchtung für mein Alltagsrad, da ist fest montiertes Dynamolicht dran.
Die Lampe ist gut ausbalanciert und der Ratschenhalter hält sie sicher am Lenker. Wichtig: Unter dem Gummi am Halter befinden sich zwei kleine Schrauben, die das Verdrehen der Lampe erlauben, damit sie auch bei abgewinkeltem Lenker geradeaus leuchtet.
Das Licht ist für Fahrten auf Straße und Radwegen angenehm hell. Meist reicht mir die halbe Leuchtstärke. Auf verschwenkten und verwinkelten Radwegführungen erfordert das recht schmale Lichtfeld eine langsamere Fahrweise.
Die maximale Betriebsdauer habe ich bisher nie ausgeschöpft, länger als 2 Stunden war ich im Dunkeln nicht unterwegs, und in der Zeit ging noch nicht einmal die grüne Ladestandsanzeige an, die halb leer verkündet.
Die Akkus lade ich extern in einem professionellen Ladegerät, aber sie können auch über eine Ladebuchse in der Lampe geladen werden.
Größe und Gewicht (ca. 200 g) finde ich in Ordnung und die 4 Standard-AA-Akkus können notfalls an der nächsten Tankstelle durch Primärzellen ersetzt werden, falls man sich mal verkalkuliert hat.
Regenwetter war die Lampe selten ausgesetzt und hat es schadlos überstanden.
Meist fährt sie ja im Rucksack mit, und an der Stelle meine einzige Kritik: Der (unnötige) Softlack ist wenig dauerhaft und der verchromte Plastikzierring schnell abgeschabt. Meine Lampe sieht mittlerweile ziemlich abgenutzt aus. Wer auf das Äußere Wert legt, sollte vielleicht eine geeignete Hülle verwenden.
Insgesamt bin ich mit der Lampe sehr zufrieden.